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卡萨尔级驱逐舰的发展沿革

【本文关键词】澳门新葡8455最新网站,卡萨尔  来源:http://www.hm-ss.net  作者:澳门新葡8455最新网站   发布时间:2019-09-06

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  以防空为主要任务的卡萨尔级,必需配备高功率防空雷达、防空战系以及沉重的区域防空导弹发射系统, 无论是装备重量与占用甲板空间都进一步攀升,这使得来自于F-70通用驱逐舰的基本设计,面临空间与重量的高度紧张;为此,卡萨尔级不得不做出一些牺牲。首先在舰体材料方面,卡萨尔级的原始设计定案于1977年,采用铝合金制上层结构;尔后基于1982年马岛战争的教训,各国建造的水面舰艇,多以钢材来取代易燃易融的铝合金材料。

  1982年马岛战争之后,法国海军修改了尚未完工的三艘乔治·莱格级驱逐舰的设计,改采钢制上层结构;然而,在马岛战争结束后才开工建造的首艘卡萨尔级舰,由于装备繁复(全舰武器系统、弹药与油料的重量已经超过全舰排水量的1/3),负载饱和,不得不继续使用重量较轻的铝合金作为上层结构的建材。为了弥补建材抗损能力较低的先天限制,卡萨尔级配备了精密完善的损管消防系统以及核生化防护设备(包括喷淋清洗装置)来弥补。

  卡萨尔级的上层结构部分表面采用倾斜以及圆滑外型,可部分地降低RCS。为了增加舰首主炮向下射击的角度,卡萨尔级的舰首下削5度而呈现一个负鞍弧。舰体的第二层甲板中轴线上,设有一条贯穿全舰的通道,舰上人员能利用这条通道在舰上迅速移动并抵达战位位。在核生化环境下,全舰可维持密封运作状态达24小时。相对于过去法国的舰艇,卡萨尔级拥有较佳的适居性,士兵舱为每6人一间,军/士官住舱依照阶级与资历有所区别,最高等级为2人一间,而舰上相关餐厅、厨房、仓储、医疗等生活服务舱区的空间也比以往充裕。卡萨尔级编制225名人员(军官19名),全舰总共拥有251个铺位,多余的空间可容纳陆战队、特种部队或司令部相关人员。 重量超标的情况亦发生在动力系统,乔治·莱格级原本采用符合时下潮流的复合燃气涡轮或柴油机动力系统(CODOG),燃气涡轮具备启动快、加速快、重量轻、推重比高等优势,是新一代水面舰艇的主流动力;然而为配合燃气涡轮,舰面上需设置大型进气口,进气口前方还需要一块空间作为缓冲,不能装置任何东西,使燃气涡轮能吸进足量、稳定的气流,如此便会占用宝贵的舰面空间。为了省下设置进气口的空间, 卡萨尔级放弃了高性能的燃气涡轮,改采复合柴油机与柴油机动力系统(CODAD),成为法国海军第一艘使用全柴油机动力的水面作战舰艇。

  卡萨尔级的主机为四具SEMT18缸PA6 V 280 BTC柴油机,双轴固定距螺旋桨推进,主机运作转速为每分钟1050转,总功率达43200马力, 分置于两个完全独立的机舱中(占舰体长度40m),两舱同时破裂进水的机率极低,可增加存活率;至于舰上的电力则由三组柴油发电机提供,功率3400KW。卡萨尔级的最大航速达29节,而当时法国规划中的戴高乐号核动力航空母舰极速仅27节,故匹配上完全不成问题。在24节航速之下,卡萨尔级续航力达4800海里,如以17节速率航行,则续航力为8200海里,能持续在海上作业30天。 一开始本级舰配备1具Thompson-CSF的木星(Jupiter)2D长程对空搜索雷达与一具DRBV-15海虎(Sea Tiger)平面搜索雷达;DRBV-15应该只是一项暂时垫档的装备,在1992年旋即被新式DRBJ-11 ARABEL 3D多功能相控阵雷达取代。ARABEL雷达采用X波段,使用距离虽较短,但是精确度高,而其高转速(60转/分)也利于精确追踪迫近的目标。本级舰配备两具Racal DRBN-34A(即1229型)I频导航雷达,其中一具设置于舰体前部,主要用于导航,另一具设置于舰体后部,主要用于直升机管制。

  本级舰配备两具美制AN/SPG-51照明雷达以导引标准SM-1MR防空导弹接战,此外还有DCN的CTMS光学/雷达射控系统(包括IBC 1A Piranha II电视/红外线追踪系统、与搜索雷达整合的SAGEM DIBV-1A红外线目标追踪系统、用于导控舰炮的Thomson DRBC-32/33 I频舰炮射控雷达以及CSEE Najir光学指挥系统等。本级舰的电子战系统包括Dassault(现为Thales Optrosys)的ARBB-33电子对抗系统(H/I/J频)、Thomson-CSF(现为Thales)的ARBR -17B电子支援系统(DR-3000S的法国版)、两具CSEE(现在的EADS)的AMBL-1B Dagaie干扰丝装置与两具Sagaie AMBL-2A十联装干扰弹发射装置,此外还有一具美制AN/SLQ-25鱼雷对抗系统。 卡萨尔级最主要的防空武装为一具位于机库与照明雷达之间的美制MK-13单臂导弹发射系统,这是从四艘防空版47型驱逐舰移植过来的装备,不过防空导弹从原本的鞑靼(Tartar)换成较先进的标准SM-1,备弹量40枚。此装置的安装位置夹在前后上层结构之间,射击角度受到的限制较大,实在不算理想。头两艘卡萨尔级采用MK-13,而法国海军最初曾规划在后两艘卡萨尔级上换装垂直发射的Aster系列防空导弹,但这两艘的建造计划遭到取消。

  近迫防空方面,卡萨尔级的机库两侧各有一具法制六联装Sadral(Système dAuto-défense Rapprochée Anti-aérienne Léger)防空导弹装置,以陆军西北风导弹的海上衍生型来拦截逼近的敌机与敌导弹;每具Sadral除了装置上六枚备射导弹外,还各自备有13枚左右的备用弹。在一般情况下,Sadral系统由战斗系统指挥,全自动遂行接战,必要时则可改为手动操作。在1990年10月的测试中,卡萨尔号的Sadral防空导弹系统成功发射两枚西北风防空导弹击落一个掠海飞行标靶。

  卡萨尔级舰首配备一门Model 1968 CADAM 100mm 55倍径高平两用自动舰炮,射速高达78发/分,兼具防空与反水面能力。舰上其他的武器包括八枚MM-40飞鱼反舰导弹(2006年起换装新的MM-40 Block3)、两门分置于上层结构02甲板两侧的奥立岗(Oerlikon)20mm机炮(射速720发/分,射程10km)、两挺12.7mm机枪、两门KD-59E固定式轻型鱼雷装置(配备十枚ECAN L5 Mod 4轻型反潜鱼雷,配备主/被动声纳寻标器,航速35节,最大射程10km,能攻击深度550m以内的目标,战斗部拥有150kg高爆弹头)。